Рабочие будни. Выпуск 1
Здравствуйте, уважаемые читатели. Мы рады, что Вы до сих пор с нами и, что Вы так же, как и мы, увлечены автомобилями БМВ и их тюнингом.
Честно признаться, мы занимаемся не только тюнингом, но и ремонтом с техническим обслуживанием БМВ. А иногда к нам люди заезжают по мелочам. Вроде того, как наклейку наклеить или установить не самое сложное оборудование, под которые не нашлось места для самостоятельной статьи.
Поэтому мы решили объединить мелкие части работ в отдельную рубрику, где мы будем делиться с Вами нашими «Рабочими буднями», которые не попадают в блог из-за отсутствия весомого информационного повода для публикации.
Хотим начать первый выпуск нашей рубрики с обзора того, что происходило в нашей тюнинг-мастерской на прошлой неделе. Мы покажем Вам закулисье нашего театра, в котором главную роль исполняют автомобили, пригнанные нашими клиентами по той или иной причине, чтобы мы в них разобрались.
Придя на работу, часто, можно заметить, что в работе у маляров стоят крутые тачки, которые они подкрашивают из-за того, что автомобили побывали в мелких авариях или просто потому, что необходимо навести лоск. Подходишь к малярам, уважительно пожимаешь им руку и начинаешь интересоваться: чего это у них тут такое интересное приехало?
В этот раз нас порадовала своим присутствием BMW, которая была стилизована под Alpina B3. Сначала так и думаешь, что перед тобой стоит настоящая Альпина! Тут маляр начинает подтрунивать над тобой, что, мол, какая это Альпина? Тут только двигатель от нее, а остальное – самопальный обвес по кругу из стекловолокна и полиэфирки. Но зато, как натурально выглядит!
Постояв и поразглагольствовав с малярами о смысле бытия, отправляешь вглубь нашего рабочего цеха, где мастера-монтажники занимаются своими хитрыми делами. Хитрыми, потому что надо знать кучу нюансов, прежде чем, к примеру, как в этом случае, установить камеру заднего вида на BMW X5 F15.
Наверное, для опытных людей – это пустяк поставить камеру на место, правильно подключив провода. Но если вы этими знаниями не обладаете, то лучше довериться профессионалам, которые знают какие медные жилы куда подключать. Да и разобрать салон для них – сущая ерунда, которой они занимаются каждый день, устанавливая на автомобили дополнительное оборудование.
Оторвав объектив камеры от одного пациента, идешь к другому. Тоже X5. Только белого цвета. Приехал, чтобы украсить свои пороги наклейками M Performance, чтобы освежить внешний вид белоснежного БМВ. Мелочь, а зато как приятно и поднимает настроение!
Так и ходишь, целый день с хорошим настроением, глядя на то, как к мастерам своего дела, приезжают разные красивые машины с флагами цветов Баварии на логотипе.
Приезжает одна машина, а выехать может уже совершенно другая, преобразившись до полной неузнаваемости, вводя в заблуждение, даже хозяина автомобиля, который, одновременно, и рад, и не может узнать свою красавицу, которая вышла из СПА-салона, заметно изменившись, но оставшись в душе все тем же верным и добрым БМВ. Который всегда будет таким, каким видите его Вы. А специалисты BMW Запад будут помогать Вам в этом, изменяя внешний вид автомобиля, исходя из Ваших желаний, предпочтений и вкусов.
