Замена батарейки в ключе BMW

Центральный замок

Поскольку центральный замок – система довольно-таки простая, потребляющая немного энергии, то и ключ к таким машинам, оснащается простым аккумулятором. Элемент питания здесь заряжается при нахождении ключа непосредственно в замке зажигания во время движения авто. Как правило оригинальные аккумуляторы на этих ключах «ходят» от трех до пяти лет, но в зависимости от условий эксплуатации могут прослужить и значительно дольше. Такие ключи неразборные, в случае выхода из строя они меняется в сборе и для этого лучше обратиться в специализированный сервис BMW. Если аккумулятор на таком ключе сел, то машину всегда можно отпереть встроенным «жалом» (стальная часть электронного ключа). Мы рекомендуем периодически отпирать дверь классическим способом, используя стальное «жало» внутри электронного ключа. Это предотвратит выход из строя личинки водительской двери из-за закисания, попадания грязи.

Comfort Access

С появлением на BMW системы Comfort Access, позволяющей не только запускать автомобиль, не вынимая ключ из кармана, но и запирать и отпирать двери и крышку багажника, нагрузка на ключ выросла. В «состоянии покоя» такой ключ пребывает значительно меньше, чем традиционный – с центральным замком. Его элементу питания требуется больше энергии для выполнения всех возложенных на него функций, и емкости традиционно подзаряжаемого через замок зажигания аккумулятора для такой напряженной работы может попросту не хватить.

Рекомендуется раз в полгода проверять состояние личинки замка водительской двери, смазывать механизм и на всякий случай иногда отпирать ее стальным «жалом» ключа.

В противном случае вы рискуете попросту не попасть в автомобиль, когда батарейка в вашем ключе «сядет» окончательно (не дай бог в мороз), а стальное «жало» ключа не сможет влезть в нерабочую личинку замка. После замены элемента питания в ключе Comfort Access, возможно, потребуется его инициализация в электронном «сознании» автомобиля.

BMW Display Key

Инновационный интерактивный ключ BMW Display Key появился относительно недавно – с выходом электрического суперкара BMW i8 в 2013 году. Обкатав новинку на спортивном купе, Display Key стали ставить и на «гражданские» модели BMW (например, седьмую серию поколения G11 и «пятерку» в кузове G30).

На традиционный ключ от автомобиля такой брелок с LCD тачскрином похож меньше всего. Он «контролирует» автомобиль и может управлять некоторыми из его функций в радиусе до 300 метров. С его помощью можно узнать время, уровень топлива в баке и запас хода, проверить состояние центрального замка, дверей и окон, управлять кондиционером, а также получать сервисные указания, а выйдя из автомобиля, с помощью такого ключа-смартфона можно дистанционно управлять системой парковки машины.